公式ルールの原文

真夏の車内温度〜車両の大きさによって差はあるのか？〜（JAFユーザーテスト・2023年8月）

2023年8月28日、東京都練馬区の幼稚園（最高気温34.0度・最低気温25.3度、14時までは曇り、その後晴れる時間が増えた）で、送迎用バスとミニバンのエアコン停止後の車内温度と暑さ指数を測ったテスト。車両の大きさによる大きな差はなく、どちらも1時間後には40℃を超え、最終的に車内温度は48℃、ダッシュボードは57.8℃まで上がった。開始時の暑さ指数は送迎バス17.8℃・ミニバン18.5℃で、3分後に注意、10分後に警戒、21分後に厳重警戒、41分後に危険レベルに達した。

発行元一般社団法人日本自動車連盟（JAF）公式ページの確認日 2026年10月11日車中泊手帖編集部

公式ページの原文

実験開始後、わずか3分後に暑さ指数は注意レベルに上昇し、10分後に警戒レベル、21分後には暑さ指数は厳重警戒レベルに達した。そして41分後、暑さ指数は危険レベルに達した。／天候や気温に関わらず、子どもを絶対に車内においていかないようにしましょう。

原文: https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/comparison（2026年10月11日に確認）

施行・確認日: テスト実施日 2023-08-28（掲載内容の確認日 2026-10-11）

原文の要約と引用は車中泊手帖編集部が公式ページで確認した時点のものです。運用が変わることがあるため、出かける前に原文を開いて確かめてください。

出典

真夏の車内温度～車両の大きさによって差はあるのか？～（JAFユーザーテスト） | JAF（確認日 2026-10-11）

この公式ルールを使っている記事

公式ルール車内温度は何度になる？JAFテストは真夏57℃、気温23℃の春でも48.7℃【2026年10月】｜暑さ指数は41分で「危険」、車中泊の熱中症の目安JAFのユーザーテストでは、日なたでエンジンを止めた車内温度は気温35度の真夏に57℃（黒いミニバン）、最高気温23℃の春の日でも48.7℃まで上がりました。2023年8月のテストではエアコン停止から41分で暑さ指数が「危険」に達しています。環境省の指針では暑さ指数31以上が「危険」です。JAFの6つのテストを季節・気温別に並べ、車中泊で見る暑さ指数の境目と照らしました。