公式ルールの原文

JAFロードサービスの出動理由「バッテリー上がり」の件数（年度別）

2025年度（2025年4月～2026年3月）のJAFロードサービス出動理由は、四輪・二輪合計で1位が「バッテリー上がり」997,116件（構成比43.17%）。JAFはこの数を「過放電バッテリー」と「破損／劣化バッテリー」の合計としている。四輪だけで見ると、一般道路と高速道路の合計で過放電バッテリーが771,744件（34.86%）で1位、破損／劣化バッテリーが196,625件（8.88%）で3位。高速道路の四輪では過放電バッテリーは4位（2,720件・4.44%）。過放電によるバッテリー上がりでよくあるケースとして、JAFはライト類や室内灯の消し忘れ、半ドアによる室内灯の点灯を挙げている。 電気自動車（BEV）の2025年度の出動理由では、過放電バッテリーが2位（2,364件・21.7%）。

発行元 一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）公式ページの確認日 2026年10月7日車中泊手帖 編集部