公式ルールの原文

夏の車内温度と水分喪失量（JAFユーザーテスト・2025年9月）

2025年9月9日、イオンモール北戸田の駐車場（埼玉県戸田市、晴れ時々曇り、最高気温34℃）で、同一車種を日なたに2台、立体駐車場の日陰に1台とめて車内温度と暑さ指数を測ったテスト。日なたではエアコン停止から5分で運転席の車内温度が38℃、最終的に53℃に達し、暑さ指数は「危険」レベルを大きく上回った。日陰でも運転席は33℃に達し、暑さ指数は「警戒」レベルを示した。エアコン（25℃・風量オート）を作動させた車内で約1時間過ごした水分喪失量は助手席335g・3列目473gで、助手席と3列目の車内温度は平均して約6℃の差があった。

発行元一般社団法人日本自動車連盟（JAF）公式ページの確認日 2026年10月11日車中泊手帖編集部

公式ページの原文

日なたに駐車した場合、エアコン停止からわずか5分で運転席の車内温度は38℃を記録した。最終的には53℃に達し、暑さ指数は「危険」レベルを大きく上回る結果となった。一方、日陰に駐車した場合は、温度上昇を大幅に抑えたものの、運転席の車内温度は33℃に達し、暑さ指数は「警戒」レベルを示した。／日陰であっても高齢者、子ども、ペットなどを車内に残すことは危険である。

原文: https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/summer-moisture（2026年10月11日に確認）

施行・確認日: テスト実施日 2025-09-09（掲載内容の確認日 2026-10-11）

原文の要約と引用は車中泊手帖編集部が公式ページで確認した時点のものです。運用が変わることがあるため、出かける前に原文を開いて確かめてください。

出典

夏の車内温度と水分喪失量（JAFユーザーテスト） | JAF（確認日 2026-10-11）

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