公式ルールの原文

災害時におけるクルマからの電源供給（JAFユーザーテスト）

BEV・PHV・HV・一般的な車の4台で、車の電池で家電がどこまで使えるかを試したテスト（2018年2月7日実施、気温7℃）。一般的な車はバッテリーに直接つないだインバーター（定格出力1,000W）で、電気ストーブを800Wで9分間使ったところ、新品のバッテリーの電圧が降下し、インバーターの保護回路で給電が止まった。エンジンをかけた状態でも電圧の降下が見られた。HVはエンジンをかけずに1,250Wの電気ポットでお湯を1回しか沸かせなかった（開始時の電池残量3分の2）。

発行元一般社団法人日本自動車連盟（JAF）公式ページの確認日 2026年10月7日車中泊手帖編集部

公式ページの原文

電気ストーブを800Wで9分間使用したところ、バッテリー（新品）の電圧が降下し、インバーターの保護回路によって電気の供給が停止した。／一般的な車は、バッテリーや発電機に余裕がないため、エンジンの始動・不始動にかかわらず、消費電力が大きめの家電は長時間使うことはできなかった。

原文: https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/disaster/power-supply（2026年10月7日に確認）

施行・確認日: テスト実施日 2018-02-07（掲載内容の確認日 2026-10-07）

原文の要約と引用は車中泊手帖編集部が公式ページで確認した時点のものです。運用が変わることがあるため、出かける前に原文を開いて確かめてください。

出典

JAFユーザーテスト「災害時におけるクルマからの電源供給」（確認日 2026-10-07）

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