比較
広告:この記事にはアフィリエイト広告が含まれます。
軽キャンピングカーの中古相場は中央値252万円【2026年10月】|335台の年式・走行距離別の価格帯と買う前に見るところ
軽キャンピングカーの中古相場は、カーセンサーに載っている軽キャン335台(2026年10月27日)の支払総額で中央値252.0万円です。2018〜2020年式は244.4万円、2010〜2014年式は112.5万円。2人で長く乗るなら、2018〜2020年式・走行3万〜5万kmのバン・ワゴンベース(14台の中央値200.5万円)を選びます。
軽キャンピングカーの中古相場は、カーセンサーに載っている軽キャン335台(2026年10月27日)の支払総額で中央値252.0万円です。 年式で大きく変わり、2024年以降は360.0万円、2018〜2020年は244.4万円、2010〜2014年は112.5万円。2人で長く乗るなら、2018〜2020年式・走行3万〜5万kmのバン・ワゴンベースを選びます。14台の中央値は200.5万円で、同じ年式・同じベースの走行1万〜3万km(5台の中央値230.9万円)より約30万円安く、軽自動車税が重くなる13年経過は2031〜2033年です(編集部の計算)。
数字は、カーセンサーのキャンピングカー一覧でボディタイプ「軽キャン」を選んだ全国の掲載車を、編集部が集計した値です。成約価格ではなく、販売店が載せている支払総額です。日本RV協会の業界統計は有料の年次報告書で、公開ページでは中古の価格帯を読めなかったため、販売店の掲載価格を数えました。条件に合う車はカーセンサーの軽キャン一覧で、年式と走行距離を絞って探せます。
軽キャンピングカーの中古 年式別の支払総額の中央値(335台・2026年10月27日)
直近の 2024年以降 は 360 万円。6 回分で最高は 360 万円(2024年以降)、最低は 65.4 万円(2009年以前)。数字は公式の公表値(出典は記事末尾)。
年式で軽キャンの中古相場はいくら変わるか
日本RV協会は、軽キャンピングカーを「軽自動車のトラックやバンをベースに架装したキャンピングカー」と分けています。年式別の支払総額は次のとおりです。
| 年式 | 台数 | 中央値 | 真ん中の半分(25〜75%) |
|---|---|---|---|
| 2024年以降 | 101台 | 360.0万円 | 270.0〜437.0万円 |
| 2021〜2023年 | 72台 | 338.6万円 | 242.7〜386.4万円 |
| 2018〜2020年 | 50台 | 244.4万円 | 184.5〜334.2万円 |
| 2015〜2017年 | 29台 | 177.0万円 | 139.8〜219.8万円 |
| 2010〜2014年 | 56台 | 112.5万円 | 89.3〜181.0万円 |
| 2009年以前 | 24台 | 65.4万円 | 52.2〜141.0万円 |
- 2021〜2023年から2018〜2020年で94.2万円下がる。 年式の帯の間で、中央値の差がいちばん大きいところです(編集部の計算)
- 同じ年式でも幅が広い。 2018〜2020年の真ん中の半分は184.5〜334.2万円で、約150万円の幅があります。ベース車がバンかトラックかで、中央値が100万円前後違います(次の節)
走行距離で相場はどこで下がるか
| 走行距離 | 台数 | 中央値 | 真ん中の半分(25〜75%) |
|---|---|---|---|
| 1万km未満 | 121台 | 356.6万円 | 266.4〜419.3万円 |
| 1万〜3万km未満 | 58台 | 311.5万円 | 224.4〜382.7万円 |
| 3万〜5万km未満 | 48台 | 228.9万円 | 189.6〜330.3万円 |
| 5万〜10万km未満 | 64台 | 150.0万円 | 102.6〜231.0万円 |
| 10万km以上 | 32台 | 93.9万円 | 58.2〜141.9万円 |
走行距離の「不明」などの9台は除いています。1万km未満の121台のうち91台は2024年以降の車で、走行1,000km未満の車が89台あります。
年式と走行距離を掛け合わせると、次のようになります(台数が12台以上の組み合わせ)。
| 年式 | 走行距離 | 台数 | 中央値 |
|---|---|---|---|
| 2024年以降 | 1万km未満 | 91台 | 360.0万円 |
| 2021〜2023年 | 1万km未満 | 25台 | 340.0万円 |
| 2021〜2023年 | 1万〜3万km未満 | 28台 | 354.5万円 |
| 2021〜2023年 | 3万〜5万km未満 | 15台 | 329.9万円 |
| 2018〜2020年 | 1万〜3万km未満 | 12台 | 312.0万円 |
| 2018〜2020年 | 3万〜5万km未満 | 18台 | 216.0万円 |
| 2018〜2020年 | 5万〜10万km未満 | 13台 | 239.1万円 |
| 2015〜2017年 | 5万〜10万km未満 | 14台 | 162.4万円 |
| 2010〜2014年 | 5万〜10万km未満 | 26台 | 119.9万円 |
| 2010〜2014年 | 10万km以上 | 16台 | 89.8万円 |
2021〜2023年式は、3万kmを超えても中央値が24.6万円しか下がりません。2018〜2020年式は、1万〜3万kmと3万〜5万kmの間で96.0万円の差があり、5万〜10万km(239.1万円)の方が3万〜5万kmより高く出ています(編集部の計算)。この並びにはベースの違いが入っています。2018〜2020年式・1万〜3万kmの12台のうち7台、5万〜10万kmの13台のうち7台がトラックベースで、3万〜5万kmの18台では4台です。
バンベースとトラックベースで相場はどれくらい違うか
同じ年式でも、トラックベースの方がバン・ワゴンベースより、中央値で88.2万〜123.4万円高くなっています。
| 年式 | バン・ワゴンベース | トラックベース | 差 |
|---|---|---|---|
| 2024年以降 | 314.4万円(66台) | 437.4万円(35台) | 123.0万円 |
| 2021〜2023年 | 273.3万円(43台) | 384.6万円(29台) | 111.3万円 |
| 2018〜2020年 | 204.6万円(28台) | 328.0万円(22台) | 123.4万円 |
| 2015〜2017年 | 149.8万円(19台) | 261.4万円(10台) | 111.6万円 |
| 2010〜2014年 | 89.8万円(38台) | 196.1万円(18台) | 106.3万円 |
| 2009年以前 | 59.8万円(15台) | 148.0万円(9台) | 88.2万円 |
値は支払総額の中央値です。車名がハイゼットトラック・キャリイ・スクラムトラック・ピクシストラック・クリッパートラック・サンバートラック・NT100クリッパーの車をトラックベースとして数えました。
2018〜2020年式のバン・ワゴンベースに絞ると、走行1万〜3万kmが230.9万円(5台)、3万〜5万kmが200.5万円(14台)、5万〜10万kmが154.0万円(6台)です。
予算いくらで何年式の軽キャンが買えるか
支払総額の予算ごとに、その額以下の掲載車の中身を数えました。
| 予算(支払総額) | 台数 | 年式の中央値 | 走行距離の中央値 | 2018年以降の台数 |
|---|---|---|---|---|
| 300万円以下 | 203台 | 2017年 | 4.55万km | 96台 |
| 250万円以下 | 165台 | 2015年 | 5.9万km | 65台 |
| 200万円以下 | 114台 | 2013年 | 7.6万km | 25台 |
| 150万円以下 | 77台 | 2012年 | 9.0万km | 11台 |
| 100万円以下 | 49台 | 2011年 | 9.95万km | 2台 |
- 予算200万円が分かれ目。 200万円以下の114台のうち、2018年以降の車は25台です。250万円まで上げると65台に増えます
- 予算150万円以下は、13年を過ぎた車が中心。 年式の中央値が2012年で、最初の新規検査から13年を過ぎた軽四輪には、軽自動車税の経年車重課がかかります(下の節)
新車と比べると、中古はいくら安いか(試算)
ビルダーの公式価格表で確かめた新車の価格です。どれもオプションを含みません。
| 項目 | ナッツRV スピナ(軽キャンピングカー) | ホワイトハウスキャンパー N-VAN COMPO(軽キャンピングカー) | Stage21 リゾートデュオ タイザ プロⅡ(軽キャンピングカー) |
|---|---|---|---|
| メーカー | ナッツRV | 株式会社ホワイトハウス | 株式会社Stage21 |
| 価格(公式・確認日) | |||
| 車両本体価格(消費税込) | 2,844,600 円(スズキ エブリイ JOIN 2WD CVT ハイルーフ) | — | — |
| 最も安い設定 | 2,731,300 円(スズキ エブリイ JOIN 2WD 5MT ハイルーフ) | — | — |
| 含まれないもの | オプション、リサイクル料金・税金・保険料・登録等に伴う諸費用 | 登録に伴う諸費用 | カーナビ、バックカメラ、15インチモニター、FFヒーターなどのオプション |
| 確認日 | 2026-10-26 | 2026-10-26 | 2026-10-26 |
| 価格(税込) | — | 3,083,900 円〜(N-VAN FUN ターボ ポップアップルーフ(POP)・ガソリン) | — |
| ノーマルルーフ | — | 2,641,400 円〜(N-VAN FUN ノーマルルーフ(HOT Package)・ガソリン。ルーフベッドなし) | — |
| 価格 | — | — | 3,610,200 円〜(ハイゼット カーゴ クルーズ 2WD CVT) |
| 税込・税抜 | — | — | 公式ページ・価格表に表示なし |
各社の公式ページで確認(最終更新 2026年10月26日):
- ナッツRV スピナ 車両諸元・標準装備/車両本体価格(確認日 2026-10-26)
- ナッツRV スピナ 車両諸元表(PDF・2026年5月11日現在)(確認日 2026-10-26)
- ホワイトハウスキャンパー N-VAN COMPO(確認日 2026-10-26)
- ホワイトハウスキャンパー N-VAN COMPO 価格表(PDF)(確認日 2026-10-26)
- Stage21 リゾートデュオ タイザ プロⅡ(確認日 2026-10-26)
- Stage21 タイザ プロⅡ 価格表(PDF・2026年9月現在)(確認日 2026-10-26)
試算:2022年式のナッツRV スピナ(ポップアップルーフ)。 カーセンサーに載っている2022年式・エブリイ ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD のスピナ(ポップアップルーフ・走行3.7万km・修復歴なし・法定整備付き・車検2028年7月)は、車両本体価格324.5万円、支払総額327.9万円(諸費用3.4万円込み)です。ナッツRVの価格表(2026年5月11日現在)では、エブリイ JOINターボ 4WD CVT のPOPアップルーフが3,559,600円(車両本体・税込)。本体価格どうしの差は31.46万円です(編集部の計算)。新車は、ここにオプションと登録の諸費用が加わります。
2024年以降・1万km未満の91台の中央値は360.0万円で、スピナ(ハイルーフ)の新車の車両本体価格2,731,300円〜3,119,600円(エブリイ JOIN・JOINターボ)より高い車が多く並びます。新しい年式の中古を選ぶなら、同じビルダーの新車の見積もりと並べてから決めます。
中古の軽キャンを買う前に見るところ
- 支払総額に入らない費用。 カーセンサーの支払総額は「車両本体価格+諸費用」で、店頭納車が前提です。保証料・整備費用・法定点検費用・納車費用は含みません。販売店のある地域の運輸支局以外で登録するときや、登録月がずれたときにも額が変わります。332台の支払総額と車両本体価格の差は、中央値10.0万円(真ん中の半分は6.0〜12.2万円)でした
- 「軽キャン」の中身。 カーセンサーの軽キャンには、ビルダーが架装した車のほか、ベッドキットを積んだ車も入ります。335台のうち43台は、車名の欄に「車中泊仕様」「ベッドキット」などの語がありました。ビルダー名と架装の名前(スピナ・インディ727など)を確かめます
- 分類番号(4か8か)。 カーセンサーの詳細ページには「分類番号」が出ます(試算のスピナは4)。軽貨物(4ナンバー)の車検は2年ごとです。8ナンバー(キャンピング車)として登録できる条件は、キャンピングカーの8ナンバーの条件にあります
- 13年経過の重課。 最初の新規検査から13年を過ぎた軽四輪は、軽自動車税が重くなります。自家用の貨物は5,000円→6,000円、自家用の乗用は10,800円→12,900円です
- 走行距離の確かめ方。 自動車公正取引協議会は、日本オートオークション協議会の「走行メーター管理システム」で走行距離を確かめられると案内しています。窓口は日本自動車査定協会と日本中古自動車販売協会連合会の支所で、手数料は1,500円、現車の持ち込みが要ります。オートオークションへの出品歴がない車など、データのない車は確かめられません
- 注文書に書いてもらうこと。 同協議会のチェックリストは、注文書に走行距離と修復歴の有無が書かれているかを確かめる項目を置いています
- 遠方の販売店から買うとき。 同協議会は、中古車は1台ずつ品質や状態が違うとして現車確認をすすめ、遠方で買ったあと故障したときの対応を確かめるよう書いています
自分の条件ならどれを選ぶか
| あなたの条件 | 選ぶ | 掲載車の数字 |
|---|---|---|
| 予算(支払総額)300万円以上、新しい年式がいい | 2021〜2023年式・走行3万km未満 | 1万〜3万kmの28台の中央値354.5万円。新車の見積もりと比べる |
| 予算200万〜250万円、2人で5年以上乗る | 2018〜2020年式・走行3万〜5万kmのバン・ワゴンベース | 14台の中央値200.5万円 |
| 室内が広いトラックベースを選びたい | 2018〜2020年式のトラックベース | 22台の中央値328.0万円(同じ年式のバン・ワゴンは204.6万円) |
| 予算150万円以下 | 2010〜2014年式・走行5万〜10万km | 26台の中央値119.9万円。13年経過の重課がかかる年式 |
| 予算100万円以下 | 2009年以前か10万km以上 | 100万円以下の49台は、年式の中央値2011年・走行距離の中央値9.95万km |
向かない人
- 予算100万円以下で、2018年以降・走行5万km未満の車を探す人。この記事の335台では、100万円以下で2018年以降の車は2台、走行5万km未満の車は4台でした
- まだ一度も軽キャンで寝たことがない人。買う前にキャンピングカーレンタルの比較から借りて、ベッドの長さと装備を確かめられます
いまの車を売って予算に足すなら、先に買取額を知っておくと、狙える年式が決まります。
出典
- カーセンサー キャンピングカーの中古車一覧(ボディタイプ:軽キャン・全国)(確認日 2026-10-27)
- カーセンサー ヘルプ「支払総額」(確認日 2026-10-27)
- カーセンサー ヘルプ「車両本体価格」(確認日 2026-10-27)
- カーセンサー スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD(ナッツRV スピナ)の中古車詳細(確認日 2026-10-27)
- ナッツRV スピナ 車両諸元・標準装備/車両本体価格(確認日 2026-10-27)
- ホワイトハウスキャンパー N-VAN COMPO(確認日 2026-10-27)
- Stage21 リゾートデュオ タイザ プロⅡ(確認日 2026-10-27)
- 日本RV協会 キャンピングカー図鑑(確認日 2026-10-27)
- 日本RV協会 広報の取り組み(年次報告書)(確認日 2026-10-27)
- 自動車公正取引協議会 走行メーター管理システム(確認日 2026-10-27)
- 自動車公正取引協議会 中古車購入用チェックリスト(確認日 2026-10-27)
- 自動車公正取引協議会 上手なクルマの買い方マニュアル 中古車編「クルマ選び、店選び」(確認日 2026-10-27)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」(確認日 2026-10-27)
- 国土交通省 自動車検査登録総合ポータル「自動車検査証の有効期間」(確認日 2026-10-27)
よくある質問
軽キャンピングカーの中古相場はいくらですか
2026年10月27日にカーセンサーに載っていた軽キャン335台のうち、支払総額のある332台の中央値は252.0万円で、真ん中の半分は159.5〜362.9万円です。年式別の中央値は、2024年以降が360.0万円、2018〜2020年が244.4万円、2010〜2014年が112.5万円です。
走行距離10万kmを超えた軽キャンは安いですか
10万km以上の32台の中央値は93.9万円で、1万km未満(121台)の356.6万円の約4分の1です。年式は古い車が中心で、予算100万円以下の49台は年式の中央値が2011年、走行距離の中央値が9.95万kmです。最初の新規検査から13年を過ぎた軽四輪は、軽自動車税が重くなります(自家用の貨物で年5,000円→6,000円)。
中古の軽キャンが新車の価格より高いのはなぜですか
比べている値が違うためです。中古の支払総額には諸費用が入り(332台の中央値で本体価格との差は10.0万円)、架装や装備も車ごとに違います。ビルダーの新車価格表は、オプションと登録の諸費用を含みません。たとえばナッツRV スピナの新車価格はオプションを含まない車両本体価格です。新車と比べるときは、新車の見積もり(本体+オプション+諸費用)と中古の支払総額を並べます。
支払総額のほかにかかるお金はありますか
カーセンサーの支払総額は店頭納車が前提で、自宅への納車費用、保証料、整備費用、法定点検費用は入っていません。販売店のある地域の運輸支局以外で登録するときや、登録月がずれたときにも額が変わります。
この記事の更新
- 2026年10月27日初版。カーセンサーの軽キャン335台の支払総額を年式・走行距離・ベース・予算別に集計し、ビルダー3社の新車価格、自動車公正取引協議会・総務省・国土交通省の公式ページと突き合わせ
同じテーマの記事
比較JAFと保険のロードサービス比較【2026年10月】|会費6,000円で増える範囲・回数・けん引20km・車中泊先での呼び方JAFと自動車保険のロードサービスを比較すると、車中泊で遠出する人は「保険のロードサービス+JAF」です。けん引距離と宿泊費は保険が強く、雪道のスタック・チェーン着脱・パンク応急修理・レンタカーや友人の車はJAFだけが対象です。JAFは1年目6,000円(入会金2,000円+年会費4,000円)で、非会員がバッテリー上がりで呼ぶと1回21,700円です。
目的別ガイドN-VAN・エブリイ・アトレーの車中泊比較|荷室長1,510〜1,910mm・燃費14.7〜18.8km/L・価格(公式諸元)【2026年10月】N-VAN で車中泊をするなら 1 人向きです。助手席まで倒すと最大スペース長 2,635mm になり、荷室高 1,370mm と WLTCモード 18.8km/L は 3 車種で一番高い値ですが、2 名乗車時の荷室長は 1,510mm(右側 1,330mm)で、2 人で寝るならエブリイ(PA 1,910mm)かアトレー(1,820mm)です。3 社の公式諸元・燃費・税込価格を同じ条件で並べ、身長と人数で選べる表と 1,000km の燃料の試算を載せました。
目的別ガイドミニバンの車中泊おすすめ比較|ステップワゴン・セレナ・ノアの寝られる長さ1,580〜約1,740mmとフルフラットの可否(公式諸元)【2026年10月】ミニバンで車中泊をするなら、床に 2 人で寝られる長さが一番長いステップワゴン(8人乗り・3列目床下格納で縦約174cm)がおすすめです。安さと燃費ならノア S-X(3,261,500円・23.8km/L、荷室長 1,650mm)、床を自分で作りたくないならベッド付きのセレナ マルチベッドです。3 社の公式の荷室寸法・フラットにできるシートアレンジ・税込価格・WLTC 燃費を同じ表に並べ、身長で選べる表と 1 万 km の燃料の試算を載せました。
比較カーリース4社を車中泊向けに比較【2026年10月】|走行距離が無制限になる条件・カスタム(ベッドキット)の可否・軽バンの取扱い車中泊に使うカーリースは、軽バンにベッドキットを積んで長く走るならニコノリのもらえるプランです(走行距離の制限なし・納車後からカスタム可・エブリイとN-VANを掲載)。ミニバンやワゴンを7年以上ならカルモくん、新車を5年で返すならリースナブルの2,000kmコース(月1,500km超を短い契約で走るならカルモくんの中古車も走行距離の制限なし)。4社の走行距離の上限・超過料金・カスタムの規定・返却時の決まりを公式ページで比べました。
比較自動車保険の一括見積サービス比較3選【2026年10月】|最大20社・8ナンバー不可・無料レッカー50〜150km(長距離・車中泊)自動車保険の見積を比較するなら、3〜7ナンバーの車はインズウェブ(最大20社)です。8ナンバーのキャンピングカーはインズウェブと保険スクエアbang!の一括見積を使えないため、保険会社に直接電話します。3サービスに共通する通販型7社のうち6社について、車中泊の旅先で動けなくなったときの無料レッカー距離・宿泊費・帰宅費と、弁護士費用特約の限度額を各社の公式ページで比べました。
比較車の一括査定サービス比較7選【2026年10月】|電話0〜10社・参加約100社〜8,000店・手数料・対応エリア(車中泊車を売るとき)車の一括査定を比較すると、売ると決めた人はユーカーパック(連絡はユーカーパック1社だけ・全国8000店以上が入札・手数料無料)です。電話3社までで最大20社を比べたいならMOTA車買取、電話を受けたくないならカービューのマイカースカウト(電話番号の入力不要)。7サービスの連絡してくる社数・参加社数・対応エリア・手数料・契約後のキャンセル条件を公式ページで比べました。