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車中泊の断熱は窓のシェードで何℃？公表値は冬に最大5〜8℃差【2026年10月】｜N-BOX・エブリイの全窓価格と結露の対策

車中泊の断熱は、全部の窓を車種専用の中綿・ウレタン入りシェードで覆うのが基本です。メーカーの公表値は冬に最大5℃以上（アイズ）・8℃以上（プライバシーサンシェード）の差で、全窓の価格はエブリイ DA17V で BRAHMS 24,200円・アイズ 33,000円、N-BOX JF5/JF6 でプライバシーサンシェード 30,100円・アイズ 34,650円です。アイズは2026年10月16日から約10〜15%値上げします。

更新公式ページの確認日 2026年10月14日車中泊手帖 編集部

雪をかぶった山と枯れ草の野原
写真: Hua Thun Ho（Unsplash）

車中泊の断熱は、窓を全部、車種専用の中綿・ウレタン入りシェードで覆うのが基本です。 メーカーが公表している冬の差は、アイズ マルチシェードが最大5℃以上、プライバシーサンシェードが8℃以上です。全窓の価格は、エブリイ DA17V なら BRAHMS ブラインドシェードの1台分 24,200円（税込）〜が、アイズの前後合計 33,000円より 8,800円安くなります。

編集部の結論は、エブリイ DA17V は BRAHMS の1台分、N-BOX JF5/JF6 はプライバシーサンシェードのフルセット（30,100円・送料無料）です。N-BOX JF5/JF6 の全窓10枚は、アイズの前後セット 34,650円より 4,550円安く、冬8℃以上の公表値もあります。BRAHMS の販売ページには N-BOX は JF1/JF2 の設定しかありません。アイズは2026年10月16日から全商品を約10〜15%値上げすると告知しており、表の価格はその前日までの表示額です。

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車内から見た山
写真: LIM ENG（Unsplash） （Unsplash License（商用利用可・帰属表示は任意））

窓のシェードで、車中泊の断熱はどれくらい変わるか

3社とも、冬に装着の有無で温度を比べた結果を公式ページに載せています。ただし、比べ方が違います。

項目アイズ マルチシェードの断熱・保温の公表値と価格改定（アイズ公式）プライバシーサンシェードの断熱・保温の公表値（趣味職人 公式）BRAHMS ブラインドシェードの断熱・保温の温度実験（ダイキ公式）
要点車外側に補強材入りアルミ蒸着シート、車内側に難燃性フレンチパイル生地、中間に中綿（180g/㎡）を挟んだキルティング生地の車種別シェード。装着車と未装着車の車内温度の比較で、炎天下は最大10℃以上、寒冷時は最大5℃以上の差があったとし、結露を抑える効果もあると説明している。設定は500車種（令和5年07月現在）。全商品を2026年10月16日から現行価格より約10％～15％値上げすると告知している。8mmのウレタンフォーム芯材を使った多層構造の車種専用シェード。フルセット装着で夏は最大10℃、冬は8℃以上の温度差があったとし、窓の内側に空気層ができて室内側のガラスが冷えにくくなり、結露を抑えると説明している。比較はグラフで示され、外気温などの試験条件は本文に書かれていない。車種専用設計の吸盤式シェード。メーカーの温度実験は車ではなく容器（13.77L）で行い、ドライアイスで冷やした大きな容器の中で装着の有無を比べた結果、最大温度低下時に装着は0℃を下回らず、未装着は-3.2℃だったとしている。夏は100V/500Wの電球を約20cm離して当てる実験。セットはコンビ（フロントガラス～リアガラス）・フロント・リアの3種で、サンルーフ面は付かない。納期は10～14営業日。販売店オンリースタイルは「５重構造」と説明している。
施行・確認日価格改定 2026-10-16（確認日 2026-10-14）確認日 2026-10-14確認日 2026-10-14

各社の公式ページで確認（最終更新 2026年10月14日）:

製品 冬の公表値 試し方 断熱の素材（公式の記載）
アイズ マルチシェード 寒冷時に最大5℃以上 装着した車と何も付けない車の車内温度 中綿（180g/㎡）を挟んだキルティング生地、車外側はアルミ蒸着シート
プライバシーサンシェード 冬は8℃以上の温度差（フルセット装着） 装着車と未装着車の比較（条件は本文に記載なし） 8mmのウレタンフォーム芯材
BRAHMS ブラインドシェード 装着は0℃を下回らず、未装着は-3.2℃ 車ではなく容器（13.77L）をドライアイスで冷やす 「５重構造」（販売店の説明）

数字の大きさで順位は付けられません。アイズとプライバシーサンシェードは車で、BRAHMS は容器で測っており、外気温も書かれていないものがあります。言えるのは、3社とも窓の内側に断熱材の層を足して、ガラスから逃げる熱を減らす作りだということです。

シェードだけで冬の夜を越せるか

越せるとは、どのメーカーも書いていません。JAF が真冬の菅平高原で、エンジンを止めたミニバンに一晩いられるかを試した結果があります。

冬の車内温度（JAFユーザーテスト） の基本データ更新日 2026年9月22日

発行元一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）
原文の URLhttps://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/winter
要点エンジンを止めたミニバンで一晩8時間を過ごせるかを検証したテスト。「対策なし」は2時間45分、「エマージェンシーシート」は5時間27分でギブアップし、「毛布＋使い捨てカイロ」と「寝袋（冬山用）」は8時間を終えた。
原文の引用その際、排ガスによる一酸化炭素中毒やガス欠の危険性を考えると、エンジンは止めたまま寒さをしのげる対策が必要である。
施行・確認日テスト実施日 2014-02-04〜2014-02-05（掲載内容の確認日 2026-09-22）

出典:

JAF の対策条件 結果 そのときの車内温度
対策なし 2時間45分でギブアップ 1.8℃（外気−11.1℃）
エマージェンシーシート 5時間27分でギブアップ −3.9℃（外気−12℃）
毛布＋使い捨てカイロ 8時間を終えた −7℃（外気−12.9℃）
寝袋（冬山用） 8時間を終えた −7℃（外気−12.9℃）

テスト開始直前の車内は25℃でした。それでも対策なしの人は3時間もたずにギブアップしています。メーカーの公表値（最大5℃以上・8℃以上）は「付けない車との差」で、車内が暖かくなるわけではありません。外気が氷点下になる夜は、シェードに寝袋を足すのが前提です。寝袋の選び方は冬の車中泊の寝袋は快適温度何℃を選ぶかにまとめています。

結露はシェードで止まるか

止まるとは書かれていません。アイズは「結露を抑える効果もあります」、プライバシーサンシェードは「室内側のガラスが冷えにくく、結露を抑制」、BRAHMS のメーカーは容器の実験から「窓の結露抑制にも非常に効果の高い物」としています。

JAF は結露の仕組みを、2つに分けて説明しています。

結露の原因（JAF の説明） シェードで減るか
車内は乗員が放出する呼気や汗などの影響で、湿度が高くなる 3社とも水蒸気を減らすとは書いていない
冬場は冷たい外気によって窓ガラスが冷やされ、表面付近で水蒸気が凝結しやすい メーカーはガラスが冷えにくくなると説明している

寝ている間に出る呼気の水分は、窓を覆っても車内に残ります。JAF は冬の曇りには乾燥した外気を入れるのが効くと書いており、水蒸気を減らすのは換気の役目です。換気のしかたは車中泊の換気：結露と一酸化炭素にあります。

N-BOX・エブリイの全窓はいくらか

軽の2車種で、公式ページの価格を並べました。すべて税込です。

エブリイ DA17V（窓8枚：アイズのセット構成で前3枚＋後ろ5枚）

製品 覆う窓 価格（税込） 送料・納期（公式の記載）
BRAHMS ブラインドシェード（オンリースタイル） 1台分 24,200円〜（22,000円・税別） 1万円（税別）以上の注文は送料無料
アイズ マルチシェード（シルバー／グレー） 前3枚＋後ろ5枚 33,000円（12,100円＋20,900円） 全国一律 880円・10月22日以降出荷
アイズ マルチシェード（ブラッキー） 前3枚＋後ろ5枚 37,400円（14,300円＋23,100円） 同上
Levolva 凄技シェード LVSS-036 前3枚だけ 12,800円（希望小売価格） 注文確認後3営業日以内に発送（楽天市場店）

N-BOX JF5/JF6

製品 覆う窓 価格（税込） 送料・納期（公式の記載）
プライバシーサンシェード フルセット（趣味職人 楽天市場店） 前5枚＋後ろ5枚 30,100円（フロント14,500円・リア15,600円の別売もあり） 全国一律送料無料・最長1ヶ月、在庫があれば最短1〜3日で発送
アイズ マルチシェード（シルバー／グレー） 前5枚＋後ろ5枚 34,650円（15,400円＋19,250円） 全国一律 880円・10月22日以降出荷
アイズ マルチシェード（ブラッキー） 前5枚＋後ろ5枚 39,050円（17,600円＋21,450円） 同上
Levolva 凄技シェード LVSS-044 前3枚だけ 12,800円（希望小売価格） 注文確認後3営業日以内に発送（楽天市場店）

プライバシーサンシェードの価格は、公式サイト（privacysunshade.jp）から販売ページがつながる趣味職人 楽天市場店の2026年10月14日の表示額です。セール価格ではなく「当店通常価格」と同じ額ですが、販売ページには「商品販売価格を予告なく変更する場合がございます」とあります。セット内容はフロントガラス1枚・サイドガラス2枚・ピラーガラス2枚・スライドドアガラス2枚・クォーターガラス2枚・リアガラス1枚で、「本製品はドライブレコーダー対応品ではありません」と書かれています。

N-BOX の BRAHMS は、オンリースタイルの販売ページにある型式が JF1/JF2（22,000円・税別）だけで、JF5/JF6 の行はありません。プライバシーサンシェードのエブリイ用は、販売ページの価格がセール表示で日によって変わるため、表に入れていません。

Levolva の凄技シェードは、セット構成が「フロントガラス用1枚・左右フロントドアガラス用各1枚 / 計3枚」です。N-BOX 用は「サンシェード内蔵大型ルーフコンソール付車には装着できません」、フロントガラスにドライブレコーダーを付けた車は不適合とされています。

アイズの値上げで、いくら変わるか

アイズは「2026年10月16日（金）より」全商品を「現行価格より約10％～15％の値上げ」と告知しています。改定後の価格はまだ載っていないため、告知の幅で計算しました。

全窓セット（シルバー／グレー） 10月14日の価格 10%上がった場合 15%上がった場合
N-BOX JF5/JF6 34,650円 約38,100円 約39,800円
エブリイ DA17V 33,000円 約36,300円 約37,950円

N-BOX なら、10月14日の表示額との差は約3,500〜5,200円です。プライバシーサンシェードのフルセット（30,100円）との差は、今の4,550円から約8,000〜9,700円に開きます。告知には、改定日の前に注文した分の扱いは書かれていません。どちらの車種もシルバー／グレーの納期は「10月22日以降出荷」と表示されています。

どの窓まで、いくらで覆うかの決め方

条件 選ぶもの 価格（税込）
予算が13,000円未満、または朝の日差しと前席の目隠しだけ 前3枚のセット（Levolva 凄技シェード、エブリイはアイズのフロント3枚も） 12,100〜12,800円
エブリイ DA17V で全窓を25,000円以内 BRAHMS 1台分 24,200円〜
N-BOX JF5/JF6 で全窓を31,000円以内 プライバシーサンシェード フルセット 30,100円（10月14日の表示額・送料無料）
N-BOX JF5/JF6 で全窓、ブラッキーなど色を選びたい アイズ 前後セット 34,650〜39,050円（10月16日から約10〜15%上がる）
冬の効果を車で測った公表値で選びたい アイズ（寒冷時に最大5℃以上）かプライバシーサンシェード（冬8℃以上）。N-BOX JF5/JF6 はどちらも全窓セットあり N-BOX はプライバシーサンシェード 30,100円・アイズ 34,650〜39,050円

冬に月4泊を4か月（16泊）使う場合、1泊あたりの負担は BRAHMS のエブリイ用で約1,513円、プライバシーサンシェードの N-BOX 用で約1,881円、アイズの N-BOX 用で約2,166円です。3シーズン（48泊）使えば、それぞれ約504円・約627円・約722円になります。

前3枚だけのセットは、エブリイ DA17V の8枚の窓のうち3枚しか覆いません。寝る場所の横と後ろの5枚が残るので、寒さ対策として買うなら全窓のセットか、後ろのセットを足す前提で選びます。目隠しの方式ごとの価格は車中泊の目隠しの選び方で比べています。

向かない人

  • 外気が氷点下の夜に、寝袋なしで過ごすつもりの人。JAF のテストでは、対策なしは2時間45分で車内1.8℃でした
  • フロントガラスにドライブレコーダーを付けた車で、Levolva の前3枚を考えている人。公式に不適合とされています。プライバシーサンシェードも「ドライブレコーダー対応品ではありません」と書いています

この記事で比べた全窓のセットでは、エブリイ DA17V は2つのうち BRAHMS の1台分が、N-BOX JF5/JF6 は2つのうちプライバシーサンシェードのフルセットが安くなりました。アイズは同じ車種でブラッキーの色も選べます。

アイズ公式で車種別の設定を見る（公式サイト）

出典

よくある質問

車中泊の断熱は、窓のシェードでどれくらい変わりますか

メーカーの公表値は、アイズ マルチシェードが寒冷時に最大5℃以上、プライバシーサンシェードがフルセットで冬に8℃以上の温度差です。BRAHMS は車ではなく13.77Lの容器で試し、装着は0℃を下回らず未装着は-3.2℃でした。どれも試験条件が違うので、数字どうしを並べて優劣は決められません。

シェードだけで冬の車中泊はできますか

シェードは寝具の代わりになりません。JAF のテスト（外気−10.2〜−13.2℃・エンジン停止）では、対策なしの人は2時間45分で車内1.8℃のときにギブアップし、朝まで過ごせたのは寝袋（冬山用）と毛布＋使い捨てカイロの人でした。シェードは寝袋と組み合わせて使う装備です。

シェードを付ければ結露しませんか

アイズとプライバシーサンシェードは結露を抑えると説明していますが、無くなるとは書いていません。JAF は、車内の水蒸気は乗員の呼気や汗で増え、冷えた窓ガラスの表面で水滴になると説明しています。シェードはガラスの冷えを抑える側の対策で、水蒸気を減らすには換気が要ります。

フロント3枚のシェードだけでも断熱になりますか

前3面は、エブリイ DA17V の8枚の窓のうち3枚です。Levolva 凄技シェード（12,800円）はフロントガラスと左右フロントドアの計3枚のセットで、後ろの5枚は覆いません。寝る場所の窓まで覆うなら、全窓のセットか後ろのセットを足します。

この記事の更新

  • 2026年10月14日初版。アイズ・BRAHMS（ダイキ）・プライバシーサンシェードの断熱・保温の公表値と試験条件、N-BOX JF5/JF6 とエブリイ DA17V の全窓・前3面の価格（プライバシーサンシェードの N-BOX JF5/6 フルセットは公式ストアの趣味職人 楽天市場店）、アイズの2026年10月16日の価格改定、JAF の冬の車内温度テストと結露の説明を公式ページで確認。data/policies に3社の公表値の記録を追加

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