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N-VANで車中泊は何cmまで？助手席側2,635mm・運転席側1,330mm｜ホンダ公式の寸法と純正マルチボード【2026年10月】

N-VANの車中泊で一番長く寝られるのは、助手席とリアシートをダイブダウンした助手席側で、ホンダの公表する最大スペース長は2,635mmです。運転席の後ろは主要諸元の荷室長（右）1,330mmで、荷室幅は1,235mm（2名乗車時）。大人2人で足を伸ばす形としてホンダが案内しているのは、純正マルチボード（ラゲッジ用＋リア用 計102,850円・取付費別）を組み合わせた形です。グレード別の装備、純正の網戸・カーテンの価格と注意書き、アトレーとの寸法の違いもまとめました。

更新公式ページの確認日 2026年10月8日車中泊手帖 編集部

岩の海岸沿いの砂利道に停まるキャンピングカー
写真: Erik Fabian（Unsplash）

N-VANで車中泊するなら、長く寝られるのは助手席とリアシートをダイブダウンした助手席側の1列で、ホンダの公表する最大スペース長は2,635mmです。 運転席の後ろは主要諸元の荷室長（右）1,330mm、荷室幅は1,235mm（2名乗車時）で、床にそのまま寝ると大人が足を伸ばせるのは1人分です。編集部の結論は、1人ならダイブダウンした助手席側の床に寝る形、大人2人ならホンダが案内する純正マルチボード（ラゲッジ用＋リア用 計102,850円・取付費別）の形です。純正に「車中泊キット」という名前の商品はなく、寝る台はこのマルチボードです。

大きな岩の前でトランクを開けた車
写真: Jackery Power Station（Unsplash） （Unsplash License（商用利用可・帰属表示は任意））

N-VANの荷室は何mm？ ホンダ公式の寸法

N-VANの寝る場所の寸法は、主要諸元表（荷室内側寸法）と、装備・室内空間のページの「荷室サイズ」の2か所に出ています。寝るときに関係する値は次のとおりです。

項目 公表値 測り方（公式の注記）
最大スペース長 2,635mm 助手席・リアシートダイブダウン時。助手席足元スペースからテールゲートまで。Honda測定値
荷室長（2名乗車時/助手席側） 1,510mm リアシートダイブダウン時。シート背面からテールゲートまで
荷室フロア長（2名乗車時/助手席側） 1,585mm リアシートダイブダウン時。Honda測定値
荷室内側寸法 長さ（左/右） 1,510/1,330mm〈785mm〉 主要諸元。〈 〉内は4名乗車時
荷室内側寸法 幅・高さ 幅 1,235mm〈1,390mm〉・高さ 1,370mm 主要諸元

主要諸元の長さは左（助手席側）と右（運転席側）で180mm違います。運転席は収納できないため、運転席の後ろで使える長さは1,330mmまでです。どの運転席位置で測った値かは表に書かれていません。取扱説明書には、リヤシートを倒すときに背もたれが運転席に当たる場合は「運転席を前方へ動かしてください」とあります。

ホンダ N-VAN の基本データ更新日 2026年10月8日

メーカー本田技研工業
公式ページhttps://www.honda.co.jp/N-VAN/
公式スペック
タイプ
G・L・FUN・FUN・ターボ・FUN 特別仕様車 NATURE STYLE・FUN・ターボ 特別仕様車 NATURE STYLE（乗車定員 2名〈4名〉）。〈 〉内は4名乗車時
荷室内側寸法 長さ（左/右）
1,510/1,330mm〈785mm〉（主要諸元）
荷室内側寸法 幅
1,235mm〈1,390mm〉（主要諸元）
荷室内側寸法 高さ
1,370mm（主要諸元）
荷室長（2名乗車時/助手席側）
1,510mm（リアシートダイブダウン時）。シート背面からテールゲートまでの長さ
最大スペース長
2,635mm（助手席・リアシートダイブダウン時）。助手席足元スペースからテールゲートまでの長さ。Honda測定値
荷室フロア長（2名乗車時/助手席側）
1,585mm（リアシートダイブダウン時）。Honda測定値
荷室床面地上高
525mm（FF車。4WD車は540mm）。Honda測定値
全長/全幅/全高
3,395/1,475/1,945mm（FF）・1,960mm（4WD）
最大積載量
350kg〈200kg〉。FUN 4WD・FUN 特別仕様車 4WD・ターボ 4WD は 300kg〈200kg〉
シート
ダイブダウン機構付助手席＆リアシート（全タイプ標準装備）
公式の段差の記載
「助手席側のインパネ付近からテールゲートまでが段差なくフラットにつながる大空間を確保しています。」段差の数値の公表なし
ブリッジボード
助手席の下に収納。取扱説明書「ブリッジボードは、助手席とリヤシートを収納した状態で、荷物を積載するときのみ使用してください。」
公式の車中泊の記載
「運転席はリクライニングして、助手席はテーブルモードに。さらにオプションアイテムを組み合わせると、大人2人が足を伸ばせるスペースが完成します。」（N-VANを使いこなそう scene 06 車中泊をする）
アクセサリーソケット（DC12V）
G・L 助手席／FUN 系 助手席・荷室。消費電力180W（15A）以下。取扱説明書「バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがかかっている状態でご使用ください。」
FUN 系だけの装備（寝るときに関係するもの）
リアシートピロー、ポップアップ機構付ガラス（スライドドア）、荷室のアクセサリーソケット（DC12V）、充電用USBジャック（Type-C〈3A〉）
エアコン
フルオート・エアコンディショナー（全タイプ標準装備）
仮眠についての取扱説明書の記載
「仮眠するときは、エンジンを停止してください。」（取扱説明書「駐車する」）
メーカー希望小売価格（消費税10%込み）
G FF 1,498,200円／L FF 1,648,900円／FUN FF 1,900,800円／FUN・ターボ FF 2,024,000円／FUN 特別仕様車 NATURE STYLE FF 2,000,900円（4WD は各 145,200円高）
価格・セールの履歴
日付プラン価格
2026-10-08G（FF・CVT）1,498,200円（税込）
2026-10-08L（FF）1,648,900円（税込）
2026-10-08FUN（FF・CVT）1,900,800円（税込）
2026-10-08FUN 特別仕様車 NATURE STYLE（FF）2,000,900円（税込）
公式の注意書き取扱説明書「駐車する」: 仮眠するときは、エンジンを停止してください。／「フロントシート」: 倒した助手席の背もたれの上に人を乗せない。助手席を収納状態にせずに背もたれを前方に倒した状態では走行しない。また、後席に人が乗るときは助手席を収納状態にして走行しない。／「リヤシート」: 倒した背もたれの上やカーゴスペースには人を乗せて走行しない。／装備・室内空間: 助手席テーブルモードは「走行中はこのモードを使用しないでください。」

出典:

助手席まで倒すとフラット？ ダイブダウンと段差の注意

ダイブダウン機構付助手席＆リアシートは全タイプに標準装備です。助手席は背もたれを前に倒してから座面ごと足元へ収納し、リアシートは左右分割で収納します。ホンダは、センタータンク左側の形状を工夫して「助手席側のインパネ付近からテールゲートまでが段差なくフラットにつながる大空間を確保しています。」と書いています。段差の数値は公表されていません。

一方で取扱説明書は、助手席の下に収納されているブリッジボードを使うと「リヤシートと助手席の段差を無くすことができます。」としたうえで、「ブリッジボードは、助手席とリヤシートを収納した状態で、荷物を積載するときのみ使用してください。」と書いています。寝るときの段差埋めとして使うことは想定されていない部品です。

シートを倒した状態の注意は次の3つです。

  • 「倒した背もたれの上やカーゴスペースには人を乗せて走行しない。」（リヤシート）
  • 「倒した助手席の背もたれの上に人を乗せない。」（フロントシート）
  • 助手席テーブルモードは「走行中はこのモードを使用しないでください。」（装備・室内空間）

何cm・何人まで？ 長さと幅の判断表

長さは、寝る人の頭から足まで（枕などの余裕を含む）で分かれます。

寝る人の長さ 運転席側（右） 助手席側（左）
1,330mm まで 床に収まる 助手席を起こしたままでも収まる（1,510mm）
1,330mm を超え 1,510mm まで 荷室長を超える 助手席を起こしたままで収まる
1,510mm を超え 2,635mm まで 荷室長を超える 助手席をダイブダウンすれば収まる（最大スペース長）
2,635mm を超える 公表値で入る形がない 公表値で入る形がない

幅は、荷室幅（2名乗車時）1,235mmを人数で割ります。

寝る人数 1人あたりの幅 長さの組み合わせ
1人 1,235mm 助手席側で最大2,635mm
2人 617.5mm 助手席側 最大2,635mm＋運転席側 1,330mm
3人 約412mm 全員が運転席側の1,330mm以内なら床に並べる

試算の例です。寝る長さ1,800mmと1,600mmの大人2人なら、1,800mmの人は助手席をダイブダウンした助手席側に収まります（2,635mmに対して835mmの余裕）。1,600mmの人は運転席の後ろの1,330mmを270mm超えるため、床だけでは足を伸ばせません。この2人が足を伸ばす形としてホンダが案内しているのが、次の節の運転席リクライニング＋マルチボードの形です。

大人2人ならどうする？ ホンダが案内する形とマルチボード

ホンダの「N-VANを使いこなそう」の車中泊のページは、2人で寝る形を次のように書いています。「運転席はリクライニングして、助手席はテーブルモードに。さらにオプションアイテムを組み合わせると、大人2人が足を伸ばせるスペースが完成します。」同じページで紹介されているのが、マルチボード（ラゲッジ用＋リア用）・外部電源入力キット・テールゲートメッシュです。ページは仮眠の場面として「疲れた時は車内でゆっくりと仮眠をとって、すっきりとした気分で運転できます。」と書いています。

マルチボードは、ラゲッジ用（許容荷重200kg）とリア用（助手席側・許容荷重100kg）を合わせると「下に荷物が入る、床から一段高い快適なベッドに早変わりします。」とされています。ただし、ボードの長さ・幅・床からの高さは商品ページに公表されていません。ボードの上で何mmまで寝られるかは、公式の数字からは決められません。

純正の車中泊グッズは？ マルチボード・網戸・カーテンの価格と注意書き

Honda Access の N-VAN 用アクセサリーから、寝る場所の周りに使えるものです。価格と記載は商品ページの表示をそのまま写しています。ページの注記は「●価格は取付費を含まないメーカー希望小売価格（消費税10％込み）で参考価格です。」で、取付費は別に要ります。いずれも全タイプに付けられます。

用品 価格（公式の表示） 公式の記載と注意
マルチボード ラゲッジ用 ￥70,950 （消費税10％抜き ￥64,500） 許容荷重：200kg。※ラゲッジアシストポール、ラゲッジトレイ、ラゲッジマット（カーペットタイプ、縁高防水タイプ、フローリングタイプ）との同時装着はできません。
マルチボード リア用（助手席側） ￥31,900 （消費税10％抜き ￥29,000） 許容荷重：100kg。※装着にはラゲッジ用が必要です。※本製品を装着したままでの走行はできません。走行時は、必ず取り外してください。
ウインドウメッシュ フロント用左右セット ￥19,800 （消費税10％抜き ￥18,000） 休息時に虫の侵入を防ぎます。※本製品を装着したままでの走行はできません。走行時は、必ず取り外してください。
テールゲートメッシュ ￥22,000 （消費税10％抜き ￥20,000） テールゲートを開けたまま快適に過ごせます。※本製品を装着したままでの走行はできません。走行時は、必ず取り外してください。
セパレートカーテン（フロントシートバック部／ビニールタイプ（クリア）／ファスナー付） ￥16,500 （消費税10％抜き ￥15,000） 前席と荷室を区切るカーテンで、エアコンを効率的に。全面透明ビニールで視界を確保。

マルチボードは、ラゲッジマット（カーペットタイプ・縁高防水タイプ・フローリングタイプ）と同時に付けられません。荷室の床を守るマットか、寝る台か、どちらかを選ぶ組み合わせです。プライバシーシェード（窓の目隠し）は、2026年10月8日時点の Honda Access の N-VAN インテリアの一覧に表示がなく、商品ページにも価格の掲載がありませんでした。インテリアのページのバナーから案内されている「roomobi」（有限会社マーキュリー）は、テーブルと椅子の移動事務室車キットで、寝るためのキットではありません。

純正でそろえる試算です。マルチボード ラゲッジ用＋リア用で70,950円＋31,900円＝102,850円、これにウインドウメッシュ・テールゲートメッシュ・セパレートカーテンを足すと102,850円＋19,800円＋22,000円＋16,500円＝161,150円です（消費税10％込み、取付費は含みません）。マルチボードを使わず床に寝るなら、メッシュ2点とカーテンで58,300円です。

目隠しは純正の一覧にないため、市販品を選ぶことになります。選び方は 遮光・目隠しの選び方、網戸は 網戸・シェードの選び方、床に敷くマットは ベッドキット・マットの選び方 にまとめています。

グレードで何が違う？ 寝るときに関係する装備と価格

寝る場所の寸法とダイブダウン機構付助手席＆リアシート、フルオート・エアコンディショナーは全タイプ共通です。違いは次の装備で、主要装備（PDF）から抜き出しました。

装備 G L FUN 系
アクセサリーソケット（DC12V） 助手席 助手席 助手席/荷室
リアシートピロー なし なし 標準
ポップアップ機構付ガラス（スライドドア） なし なし 標準
充電用USBジャック（Type-C〈3A〉） なし なし 標準
メーカー希望小売価格（FF・消費税10％込み） 1,498,200円 1,648,900円 1,900,800円（FUN）〜

荷室で12Vを取れるのは FUN 系だけです。アクセサリーソケットは消費電力180W（15A）以下で、取扱説明書は「バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがかかっている状態でご使用ください。」としています（N-VANのアクセサリーソケットの定格）。FF・CVT の FUN は G より402,600円、L より251,900円高く、4WD は各タイプ145,200円高です。

ホンダ N-VAN の公式ストア価格の記録（最終確認 2026-10-08）

確認日プラン・種別公式ストア価格
2026-10-08FUN 特別仕様車 NATURE STYLE（FF）2,000,900円（税込）
2026-10-08FUN（FF・CVT）1,900,800円（税込）
2026-10-08L（FF）1,648,900円（税込）
2026-10-08G（FF・CVT）1,498,200円（税込）

公式ページで確認した日ごとの記録です。改定があれば行を足します。

アトレーと比べて長い？ 同じ軽バンの公表値

同じ4ナンバーの軽バンのダイハツ アトレー（RS・X）と、各社の公表値を並べました。測り方の定義はメーカーごとに違うため、目安として見てください。

項目 N-VAN アトレー RS・X
2名乗車時の荷室長 1,510mm（助手席側）／1,330mm（運転席側） 1,820mm
助手席まで倒した長さ 2,635mm（最大スペース長） 公表なし
2名乗車時の荷室幅 1,235mm 1,265mm
荷室高 1,370mm 1,215mm

前席を起こしたままの長さは、アトレーの方が助手席側で310mm、運転席側で490mm長くなります。N-VANが長いのは助手席をダイブダウンした1列だけで、アトレーの1,820mmより815mm長い値です。アトレーの詳しい寸法と純正デッキボードは アトレーで車中泊、ほかの軽やミニバンとの比較は 車種別フルフラット化 にあります。電気自動車の N-VAN e: で一晩エアコンを使うときの電池の減り方は EVで車中泊、エアコン一晩で電池は何％減る？ にまとめています。

エアコンをつけたまま寝てよい？ ホンダの記載

N-VAN 2026 の取扱説明書「駐車する」には「仮眠するときは、エンジンを停止してください。」とあり、理由は「無意識にシフトポジションを操作したり、アクセルペダルを踏み込んだりして思わぬ事故につながるおそれがあります。」です。

エンジンを止めたまま車内でAC100Vを使う純正の方法は、外部電源入力キット（AC100V／最大1500W、￥37,400・消費税10％込み・取付費別）です。オートキャンプ場などの外部電源設備につなぐ部品で、商品ページには「※外部電源と接続しないとACコンセントは使用できません。車両バッテリーから電力供給はできません。」とあります。一酸化炭素とエコノミークラス症候群の公式資料は 車中泊の危険と公式資料 にまとめています。

向かない人

  • 頭から足まで2,635mmを超える長さで寝たい人（助手席をダイブダウンした最大スペース長を超えます）
  • 大人2人とも床に直接寝たい人（運転席の後ろは1,330mmです）
  • 寝る台の寸法を数字で確かめてから買いたい人（純正マルチボードの寸法は公表されていません）

寸法の原典は N-VAN 装備・室内空間（ホンダ公式） の荷室サイズと 主要諸元（ホンダ公式・PDF）、純正アクセサリーは Honda Access N-VAN インテリア で見られます。

出典

よくある質問

N-VANで車中泊すると、何cmまで寝られますか

助手席とリアシートをダイブダウンした助手席側で、ホンダの最大スペース長（助手席足元スペースからテールゲートまで）は2,635mmです。助手席を起こしたままなら、助手席側の荷室長は1,510mm、運転席側（主要諸元の荷室長の右）は1,330mmです。

N-VANの車中泊は2人で寝られますか

床にそのまま寝ると、長く使えるのは助手席側の1列だけで、運転席の後ろは1,330mmです。荷室幅1,235mm（2名乗車時）を2人で分けると1人あたり617.5mmです。ホンダは「運転席はリクライニングして、助手席はテーブルモードに。さらにオプションアイテムを組み合わせると、大人2人が足を伸ばせるスペースが完成します。」と案内し、その組み合わせとしてマルチボード（ラゲッジ用＋リア用）を紹介しています。ボードの寸法は公表されていません。

N-VANの純正の車中泊キットはありますか

Honda Access の N-VAN 用アクセサリーに「車中泊キット」という名前の商品はありません。寝る台になるのはマルチボードで、ラゲッジ用（￥70,950）とリア用（助手席側、￥31,900）を合わせると「床から一段高い快適なベッドに早変わりします」とされています。価格は取付費を含まないメーカー希望小売価格（消費税10％込み）で、リア用を付けたままでは走行できません。

N-VANでエアコンをつけたまま寝てもよいですか

N-VAN 2026 の取扱説明書「駐車する」には「仮眠するときは、エンジンを停止してください。」とあります。エンジンを止めたまま車内でAC100Vを使う純正の方法は、オートキャンプ場などの外部電源設備につなぐ外部電源入力キット（￥37,400・取付費別）で、車両バッテリーからは電力供給できません。

N-VANの車中泊にはどのグレードが向きますか

寝る場所の寸法とダイブダウン機構付助手席＆リアシートは全タイプ共通です。荷室のアクセサリーソケット（DC12V）、リアシートピロー、ポップアップ機構付ガラス（スライドドア）は FUN 系だけの装備で、FF・CVT の FUN（1,900,800円）は G（1,498,200円）より402,600円高くなります（消費税10％込み）。

この記事の更新

  • 2026年10月8日初版。ホンダ N-VAN の主要諸元・主要装備（PDF）、装備・室内空間（荷室サイズ・シートアレンジ）、N-VANを使いこなそう（車中泊をする）、取扱説明書（フロントシート・リヤシート・駐車する・その他の室内装備品）、2026年3月19日のニュースリリース（価格）、Honda Access のマルチボード・ウインドウメッシュ・テールゲートメッシュ・セパレートカーテン・ラゲッジマット・外部電源入力キットを確認

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