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ハイエースの車中泊ベッドキット比較|3社18種の価格11万〜34.1万円と取付・車検の条件(メーカー公式)【2026年10月】
200系ハイエースの車中泊用ベッドキット 18 種を、オグショー・ユーアイビークル・トヨタ(MRT)の公式ページで比べました。費用を抑えるならユーアイビークルのマルチウェイバリューベッドキット(110,000円・マット全長1,840mm)、荷物を積みながら寝て車検前に工具なしで外したいならオグショーのESフリップベッド(209,000円)です。身長で選べる表、車検証の記載変更が要らない取付方法と重さの境目、MRT で付けたときの差額 420,200 円の試算を載せました。
200系ハイエース(S-GL 標準ボディ)の車中泊ベッドキットで費用を抑えるなら、ユーアイビークルのマルチウェイバリューベッドキット(110,000円・税込)がおすすめです。 この記事で比べた 3 社 18 種で一番安く、マットの全長 1,840mm はベッド本体の長さを公表している 14 種で一番長い値です(同じ長さのワイドボディ用と並びます)。ベッドの高さを 5 段階で変えられます。
自転車やバイクを積みながら 1 人が寝たい、車検の前に工具なしで外したいなら、オグショーの ESフリップベッド(209,000円・税込)を選びます。新車のハイエースを注文する人だけは、トヨタの MRT Type Ⅱ に工場でベッドキット(標準ボディ 286,000円)を付ける道もあります。
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荷室の寸法そのものはハイエースの車中泊寸法とシートアレンジに、車種を問わないマットとベッドキットの選び方はベッドキット・マットの記事にあります。
標準ボディ用のベッドキットはいくらで、どれだけ長いか
S-GL 標準ボディに付く 9 種です。価格は各社公式ページの税込価格(ユーアイビークルはカートの欄の価格)で、送料は含みません。
| 商品(メーカー) | 価格(税込) | ベッドの長さ×幅 | 床からの高さ | 形 |
|---|---|---|---|---|
| マルチウェイ バリューベッドキット(ユーアイビークル) | 110,000円 | マット全長 1,840mm(3枚)×幅の掲載なし | ベッド下有効高 400〜630mm(5段階) | 全面ベッド。標準バンDX にも設定 |
| ESワンフリップベッド(オグショー) | 143,000円 | 約1,720×約755mm | マット上面 約420mm | 片側だけのベッド |
| ESフリップベッド(オグショー) | 209,000円 | 約1,720×約1,510mm | マット上面 約420mm | 左右5:5で跳ね上げ |
| マルチウェイ フォルドベッドキット(ユーアイビークル) | 242,000円 | マット長 1,500mm+300mm で 1,800mm×幅の掲載なし | ベッド下有効高 410〜630mm(6段階) | 標準バンDX にも設定 |
| ESフリップベッド ワンサード(オグショー) | 242,000円 | 約1,730×約1,510mm | マット上面 約420mm | 運転席側の後部だけ外せる |
| ES TCベッド(オグショー) | 253,000円 | 約1,720×約1,510mm | マット上面 約420mm | 助手席側が3分割 |
| ESダブルフリップベッド(オグショー) | 275,000円 | 約1,720×約1,510mm | マット上面 約420mm | センターマットで全面フラット |
| MRT Type Ⅱ ベッドキット(トヨタ) | 286,000円 | 長さ・幅の掲載なし | 掲載なし | シングルベッド1台+ボード3枚 |
| ES TXベッド(オグショー) | 341,000円 | 約1,720×約1,510mm | マット上面 約420mm | 助手席側が3分割。ESフロアパネルR装着車用 |
オグショーの S-GL 用は、どれもベッドとセカンドシートの間に「12cmほどの隙間ができます」と書いています。トヨタ MRT のベッドキットの許容荷重は「最大200kg(シングルベッド+ボード3枚)」です。ユーアイビークルは「大人2名で使用して頂いても全く問題ありません」と書いています。
ワイドボディ・スーパーロングの公式価格は次の 9 種です。
| 商品(メーカー) | 対応 | 価格(税込) | ベッドの長さ×幅 | 床からの高さ |
|---|---|---|---|---|
| マルチウェイ バリューベッドキット(ユーアイビークル) | ワイドボディ | 121,000円 | マット全長 1,840mm(3枚) | ベッド下有効高 420〜650mm(5段階) |
| ESワンフリップベッド(オグショー) | S-GL ワイドボディ | 154,000円 | 約1,720×約845mm | マット上面 約420mm |
| ESフリップベッド(オグショー) | S-GL ワイドボディ | 231,000円 | 約1,720×約1,690mm | マット上面 約420mm |
| ESダブルフリップベッド(オグショー) | S-GL ワイドボディ | 297,000円 | 約1,720×約1,690mm | マット上面 約420mm |
| MRT Type Ⅱ ベッドキット(トヨタ) | MRT ワイドボディ | 297,000円 | 掲載なし | 掲載なし |
| マルチウェイ バリューベッドキット(ユーアイビークル) | スーパーロングバンDX | 165,000円 | 掲載なし | 高さ 395〜645mm(6段階) |
| ESフリップベッド(オグショー) | スーパーロングDX | 231,000円 | 約1,830×約1,695mm | マット上面 約460mm |
| マルチウェイ ベッドキット(ユーアイビークル) | スーパーロングバンDX | 231,000円(レザー)/242,000円(+20mmウレタン) | 掲載なし | 高さ 395〜645mm(6段階) |
| マルチウェイ フォルドベッドキット(ユーアイビークル) | スーパーロングバンDX | 308,000円(レザー)/319,000円(+20mmウレタン) | マット長 1,800mm | ベッド下有効高 410〜630mm(6段階) |
ユーアイビークルのハイエース用ベッドキットの一覧には 17 の商品ページがあります。標準・ワイドボディ用のマルチウェイベッドキット(フルフラット時 全長2310mm)・テクセルマット版・BOXベッドは、題名と適合欄の車種が食い違うページ(「ワイドS-GL用」の題で標準スーパーGL の商品コードが並ぶなど)があり、どの車にいくらかを読み取れなかったため表に入れていません。ワゴン用も入れていません。
身長でどれを選べばいいか
寝る人の身長を、上の表のベッドの長さと比べました。枕の分は含めていません。
| 寝る人の身長 | 長さが足りるベッド(公表値) |
|---|---|
| 1,720mm 以下 | ベッド本体の長さを公表している 14 種すべて |
| 1,721〜1,730mm | ユーアイビークル バリューベッドキット(標準・ワイド)・ユーアイビークル フォルドベッドキット(標準・スーパーロング)・オグショー ESフリップベッド ワンサード・オグショー スーパーロングDX ESフリップベッド |
| 1,731〜1,800mm | ユーアイビークル バリューベッドキット(標準・ワイド)・ユーアイビークル フォルドベッドキット(標準・スーパーロング)・オグショー スーパーロングDX ESフリップベッド |
| 1,801〜1,830mm | ユーアイビークル バリューベッドキット(標準・ワイド)・オグショー スーパーロングDX ESフリップベッド |
| 1,831〜1,840mm | ユーアイビークル バリューベッドキット(標準・ワイド)だけ |
| 1,841mm 以上 | ベッド本体で足りるものは無い。セカンドシートを倒す・前へ出す使い方で、ユーアイビークルはフォルドベッドキット最大2300mm・マルチウェイベッドキット フルフラット時 全長2310mm を公表 |
試算: 身長 175cm の人が標準ボディで寝るなら、公表値で足りるのはユーアイビークルのバリューベッドキット(1,840mm)とフォルドベッドキット(1,800mm)です。オグショーの S-GL 用(約1,720〜1,730mm)では 2〜3cm 足りません。
2 人で並ぶ幅は、オグショーの全面ベッドが標準ボディ約1,510mm・ワイドボディ約1,690mm で、1 人あたり約755mm・約845mm です。ワンフリップは片側だけのベッドで、幅は 1 人分です。
付けたまま車検を受けられるか
車検で問われるのは、取付け方と、車検証に書かれた寸法・重さからの変化です。国土交通省の依命通達は、部品の取付け方を次の 3 つに分けています。
| 取付け方 | 通達の区分 | 車検証の記載を変えなくてよい範囲 |
|---|---|---|
| 手で容易に着脱できる | 簡易な取付方法 | 寸法・重さにかかわらず、記載の変更に当たらない |
| ボルトなど(溶接・リベット以外) | 固定的取付方法 | 指定外部品は、長さ±3cm・幅±2cm・高さ±4cm、車両重量は小型自動車±50kg・普通自動車±100kg の範囲内 |
| 溶接・リベット | 恒久的取付方法 | 同上 |
どの取付け方でも、通達は「当該自動車部品が装着された状態において保安基準の各条項に適合していることが必要」としています。ベッドキットが通達の「指定部品」に当たるかどうかと、座席や乗車定員との関係はベッドキットと構造等変更の記事にまとめています。
各社の公式ページは、車検について次のように書いています。
| 商品 | 公式ページの記載 |
|---|---|
| オグショー(ES シリーズ全種) | 「付属のノブボルトで工具無しで取外しができるため、基本的には荷物としてみなされ、取付けたままでも車検を通すことがきます。ただし、管轄の陸運局や検査官の判断が優先されるため、車検の際に荷物(ベッド)を降ろす必要が生じる場合もあります」「もしくは構造変更をお勧めします」 |
| オグショー ESダブルフリップベッド | 上に加えて「車検時には、ルームセパレーターバーの取り付けが必要となります」 |
| ユーアイビークル(各ベッドキット) | 「バン用・ワゴン用ともに基本的には車検対応です。一部商品や一部地域(陸運局)によっては質問される場合がございます」 |
| トヨタ MRT ベッドキット | 架装車のため「持ち込み登録」。ベッドキットを付けると車両重量が標準ボディで30kg、ワイドボディで40kg増える |
自動車技術総合機構は、「車検対応」の表示がある部品が付いていても、その表示によって保安基準に適合しているものとして扱うことはしていない、と書いています。メーカーの「車検対応」は、検査で通ることの約束ではありません。
試算: オグショーの ESワンフリップベッド(総重量 約26kg)をボルトで固定的に付けた場合、小型自動車の範囲 ±50kg まで残りは 24kg です。トヨタが公表している MRT のベッドキットの重さ(標準ボディ +30kg)なら、残りは 20kg です。
取付けと受け取りで気をつけることは
| 商品 | 取付けの目安 | 受け取り・納期 |
|---|---|---|
| オグショー ES シリーズ | 取付参考時間 約1.5時間(ESワンフリップは約1.0時間)。ES TC・ES TX は「ボディ内張りへの穴あけ加工が必要」 | 「個人宅配送可」。在庫が無い場合は「最短でご注文後、3週間前後で発送」 |
| ユーアイビークル | 取付時間の掲載なし。マルチウェイ系は「純正の荷物フックを外し、付属のボルトで固定するだけ」 | 「送料サイズB~Fは大型商品の為、個人様宛への配送はできません」。通常納期は標準ボディ用バリュー・フォルドが「受注後、約2.5ヶ月~3ヶ月」、ワイドボディ用バリューが「受注後、約1ヶ月~1.5ヶ月」 |
| トヨタ MRT ベッドキット | 架装メーカー工場で装着 | 「ご注文時に申し受けます」「ご注文後はお受けできません」 |
オグショーの取付参考時間は「当社スタッフによる取付け時間の目安」です。2026年2月のマイナーチェンジ後(9型)の S-GL 標準ボディには、ESフリップベッドなどを付けられますが、助手席側のマットを跳ね上げると D ピラーに当たり、マットが傾いた状態で固定になると書いています(ESフリップベッド ワンサードは「マットを完全に跳ね上げることができません」)。
メーカー純正の MRT で付けるといくら高くなるか
トヨタの MRT(MULTI ROLE TRANSPORTER)のベッドキットは Type Ⅱ にだけ設定があります。スーパーGL・2800 ディーゼル・2WD のメーカー希望小売価格(税込・2026年6月現在の参考価格)で比べました。
| ボディ | Type Ⅰ | Type Ⅱ | Type Ⅱ+ベッドキットとの差 |
|---|---|---|---|
| 標準ボディ | 4,455,000円 | 4,589,200円 | 134,200円+286,000円=420,200円 |
| ワイドボディ | 4,599,100円 | 4,732,200円 | 133,100円+297,000円=430,100円 |
試算: 標準ボディの MRT でベッドを付けると、Type Ⅰ より 420,200 円高くなります。ユーアイビークルのバリューベッドキット(110,000円)との差は 310,200 円、オグショーの ESフリップベッド(209,000円)との差は 211,200 円です。ただし、オグショーの S-GL 用ベッドは適合欄に「トヨタモデリスタ MRT には適合しません」と書いています。MRT を買ってから社外のベッドを付ける計画は、注文前に適合を確かめてください。
価格の表示で気をつけることは
ユーアイビークルの商品ページは、カートの欄と、ページ下の「仕様案内」の価格が違います。バリューベッドキット(標準ボディ用)はカートの欄が「¥ 110,000 (税込)」、仕様案内が「標準ボディ 89,000円(税込97,900円)」です。フォルドベッドキット(標準ボディ用)はカートの欄が 242,000 円、仕様案内が「190,000円 (税込209,000円)」です。この記事はカートの欄の価格を使いました。
オグショーの ES TX ベッドの適合は「S-GL標準ボディ ESフロアパネルR装着車」で、フロアパネルは別売りです。ESフリップベッドのページは、フロアパネルは「必須ではありません」と書いています。
向かない人
- 身長 173cm を超える人が S-GL 標準ボディで寝るなら、オグショーの S-GL 用(約1,720〜1,730mm)は向きません
- 自宅で受け取って自分で付けたい人に、ユーアイビークルのバリューベッドキットは向きません。楽天市場店の同じ商品ページは「大型商品の為、個人宅への配送は不可」と書いています
- すでに MRT に乗っている人に、トヨタのベッドキットは選べません。注文時だけのオプションです
荷室に自転車やバイクを積みながら 1 人分のベッドを残したいなら、オグショーの ESフリップベッドです。
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出典
- オグショーオフィシャルネットストア「200系ハイエース ベッドキット OGUshow」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ESフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ESフリップベッド ワンサード」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ES TCベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ES TXベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ESワンフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GL標準ボディ ESダブルフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GLワイドボディ ESフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GLワイドボディ ESワンフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース S-GLワイドボディ ESダブルフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- オグショー「200系ハイエース スーパーロングDX ESフリップベッド」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース 200系 標準S-GL / 標準バンDX用 マルチウェイ バリューベッドキット」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース200系 マルチウェイバリューベッドキット(ワイドボディ用)」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース 200系 標準ボディ用 マルチウェイ フォルドベッドキット」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース 200系 スーパーロングバンDX用 マルチウェイ バリューベッドキット」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース 200系 スーパーロングバンDX用 マルチウェイ ベッドキット」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース 200系 スーパーロングバンDX用 マルチウェイ フォルドベッドキット」(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル「ハイエース ベッドキット」商品一覧(確認日 2026-10-28)
- ユーアイビークル 楽天市場店「ハイエース 200系 マルチウェイバリュー ベッドキット 標準ボディ用」(確認日 2026-10-28)
- トヨタ ハイエース バン オプション装備 MULTI ROLE TRANSPORTER(確認日 2026-10-28)
- トヨタ ハイエース“MULTI ROLE TRANSPORTER”主要諸元表[バン](2026年6月 PDF)(確認日 2026-10-28)
- トヨタ ハイエース“MULTI ROLE TRANSPORTER”主要装備一覧表[バン](2026年6月 PDF)(確認日 2026-10-28)
- 国土交通省「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時等における取扱いについて(依命通達)」(PDF)(確認日 2026-10-28)
- 自動車技術総合機構 よくある質問(FAQ):後付け自動車部品関係(確認日 2026-10-28)
よくある質問
ハイエースのベッドキットは付けたまま車検に通りますか
メーカーの記載は分かれます。オグショーは「付属のノブボルトで工具無しで取外しができるため、基本的には荷物としてみなされ」るとしつつ、検査官の判断が優先され、ベッドを降ろす必要が生じる場合もあると書いています。ユーアイビークルは「基本的には車検対応です」としたうえで、一部地域では質問される場合があると書いています。自動車技術総合機構は「車検対応」の表示を保安基準に適合している根拠として扱わないとしています。トヨタ MRT のベッドキットは工場で付けて持ち込み登録する架装です。
ベッドキットは自分で取り付けられますか
オグショーは取付参考時間を約1.5時間(ESワンフリップは約1.0時間)と書いていますが、これは同社スタッフの目安です。ES TC・ES TX はベルトの装着に内張りへの穴あけが要ります。ユーアイビークルのバリューベッドキットは個人宅へ配送されないため、取扱店などで受け取ります。トヨタ MRT のベッドキットは注文時だけ選べる工場装着です。
身長 180cm でも足を伸ばして寝られますか
ベッド本体の公表値で 1,800mm を超えるのは、ユーアイビークルのバリューベッドキット(マット全長1,840mm・標準ボディ用とワイドボディ用)と、オグショーのスーパーロングDX ESフリップベッド(全長約1,830mm)です。オグショーの S-GL 用は約1,720〜1,730mm です。セカンドシートを倒したり前へスライドしたりする使い方では、ユーアイビークルはマルチウェイベッドキットのフルフラット時 全長2310mm、フォルドベッドキットの最大2300mm を公表しています。トヨタ MRT のベッドキットは長さを公表していません。
MRT(マルチロールトランスポーター)にオグショーのベッドキットは付きますか
オグショーの S-GL 標準ボディ・ワイドボディ用は、適合欄に「トヨタモデリスタ MRT には適合しません」と書いています。MRT の純正ベッドキットは Type Ⅱ の架装メーカーオプションで、注文後は追加できません。
この記事の更新
- 2026年10月28日初版。オグショー 10 種・ユーアイビークル 6 種・トヨタ MRT 2 種の価格(税込)、ベッドの長さ・幅、取付時間、車検についての記載、配送・納期を各社公式ページで確認。国土交通省の依命通達で取付方法と寸法・重量の範囲を確認
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